Schöne neue Welt: Elon Musk hat am explodierten Tesla, von dem gestern hier die Rede war, demonstriert, dass Tesla ihre Wagen überwachen und aufschließen kann.
2024 ist Paul Alexander gestorben, der Mensch, der am längsten auf eine Eiserne Lunge angewiesen war.
Ich habe mal im Wiki meiner Heimatstadt begonnen zu erklären, was das Sonderlager 1750 war: Ein Ausbildungslager für Ukrainer und Russen in Ibbenbüren mit dem Hintergedanken, dass man in der besetzten Ukraine Leute bräuchte, die russisch sprechen.
Und während ich mir die Frage stelle: Haben Tesla-Fahrer eigentlich nie Bedenken, dass sie nicht wissen, wer sonst noch mitfährt? hole ich mir erst noch einen Kaffee.
Auch in anderen Fahrzeugen horchen und schauen die Hersteller mit und schnüffeln ordentlich Daten ab (und speichert in der Tat wohl auch am meisten). Zugriff auf Fahrzeugfunktionen haben andere Hersteller auch. Tesla steht nur aufgrund seiner technischen Vorreiterstellung da besonders in der Kritik. Das gilt auch für Brände. Wenn ein Tesla brannte, steht dabei, dass es ein Tesla war. Bei anderen Fahrzeugbränden ist es nur ein markenloses Auto.
(Man kann m. E. übrigens die technologische Leistung von Tesla anerkennen, ohne Musk-Fanboy sein zu müssen. Das meiste wurde ja erreicht, bevor der Vollidiot zum rechtspopulistischen Demagogen mutierte.)